Přejdi na obsah
  • Zprávy
  • Tištěný infáček
  • Firmy na Slánsku
  • Ceník inzerce
  • Kontakt

Slánský Infáček

Váš internetový deník a tištěný měsíčník pro Slánsko, Kladensko a Lounsko.

Slánský Infáček
Slánský Infáček
Menu
  • Aktuálně
  • Kultura
  • Sport
  • Krimi
  • Komiks
  • Tipy na výlet
  • Staré pohlednice
  • Střípky historie
  • Komerční
Menu

Silnice ze Želevčic do Zlonic se má dočkat modernizace. Starosta Zlonic ale upozorňuje na jeden zásadní háček

Sdílet na Facebooku
Sdílet na X / Twitteru
Aktuálně  |  14.04.2026

Silnice II/118 v úseku Želevčice–Zlonice patří k tahům, které už si o pořádnou modernizaci delší dobu říkají. A teď to konečně vypadá, že se věci začínají hýbat. Podle informací zveřejněných na webu městyse Zlonice se připravuje rekonstrukce, která má přinést úpravu a rozšíření komunikace i vybudování autobusových zálivů. Na papíře to zní rozumně a pro řidiče i cestující jde bez debat o dobrou zprávu.

Jenže starosta Zlonic Martin Kratochvíl zároveň upozorňuje na problém, který rozhodně není maličkost. Z celé rekonstrukce je totiž vyjmuta zúžená část vozovky v Bakově, tedy místo, které je dlouhodobě jedním z nejproblematičtějších bodů celé trasy. A právě tady začíná být celá věc méně slavnostní a více realistická.

Starosta proto požaduje časovou koordinaci celé akce tak, aby po dokončení rekonstrukce navazoval i takzvaný BORA projekt. Důvod je celkem prostý a pochopitelný i bez razítka dopravního inženýra. Jen těžko by se veřejnosti vysvětlovalo, proč má absolvovat plánovanou dvouletou uzavírku, respektive neprůjezdnost silnice II/118 v úseku Želevčice–Zlonice, když po celé akci zůstane v Bakově stejné omezení jako dosud.

A tady je přesně ten moment, kdy se z technické stavby stává politický i praktický problém. Lidé většinou snesou omezení, když vidí jasný výsledek. Hůř se ale přijímá situace, kdy se dva roky objíždí, čeká, nadává a opotřebovávají se nervy i auta, aby se nakonec zjistilo, že největší úzké hrdlo celé trasy přežilo rekonstrukci téměř bez úhony.

Modernizace silnice II/118 je tedy bezesporu krok správným směrem. Jenže pokud má dávat skutečný smysl, musí na ni logicky navázat i řešení bakovského zúžení. Jinak bude mít celý projekt poněkud hořkou pachuť. Opraví se velká část trasy, veřejnost si odžije dlouhé dopravní omezení, ale řidiči budou i nadále brzdit právě tam, kde to pálí nejvíc.

Ve výsledku tak nejde jen o samotnou rekonstrukci, ale hlavně o to, zda kraj a další odpovědné instituce dokážou jednotlivé kroky sladit tak, aby celek opravdu fungoval. Protože nová silnice je hezká věc. Ale když na jejím konci zůstane starý problém, lidé to neocení jako modernizaci, nýbrž jako další ukázku toho, že se u nás občas opravuje všechno kolem, jen ne to, co pálí nejvíc.

Odkaz na stránky městyse Zlonice ZDE

Partneři

Nejnovější zprávy

Silnice ze Želevčic do Zlonic se má dočkat modernizace. Starosta Zlonic ale upozorňuje na jeden zásadní háček



Když „má dáti“ klapne: Slánští studenti uspěli ve finále celostátní soutěže



Zimák čeká změna: nové jméno, nové technologie a městská kasa si oddychne